http://www.casaasia.es/media/asset_publics/resources/000/025/950/original/informe_CA_IN_mad.pdf
Lunes 21 de mayo de 2012 a las 18.00 h
Garrigues · Auditorio
Calle Hermosilla, 3 · 28001 Madrid
Aforo limitado · Entrada gratuita previa inscripción:
casaasia@casaasia.es · 93 368 08 36 · 93 368 03 46
Se entregará un ejemplar del estudio a los asistentes.
AGENDA:
Palabras de bienvenida
Antonio Garrigues, presidente de Garrigues
Ramón Mª Moreno, director general de Casa Asia
Introducción - «Inteligencia empresarial: herramienta para definir el papel de las empresas españolas como vínculo entre Asia y Latinoamérica»
Isaac Martín Barbero, director general de Servicios a la Empresa del ICEX
Presentación del estudio
Lourdes Casanova, profesora de INSEAD y directora del estudio
Experiencias empresariales
Margaret Chen, directora corporativa de Telefónica
Francisco Soler, socio de Garrigues
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Monday, May 21, 2012
Evento 21/5: El papel de España en los lazos económicos entre Asia y Latinoamérica
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Monday, May 14, 2012
Asia, líder en el tráfico mundial de pasajeros
(GlobalAsia 13--2012) Los países de Indonesia, Filipinas y Chile se han sumado al grupo de los BRICS (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica) y son considerados como los mercados de más rápido crecimiento para el sector de los viajes, según un análisis de la demanda de pasajeros elaborado por Amadeus e informa El Economista.
Asia se sitúa a la cabeza a nivel mundial en el sector de los viajes con la conquista del ranking en vuelos interregionales en 2011 y una de las pruebas es que cuenta con siete de las 10 rutas nacionales con mayor tráfico, indica el análisis realizado con la herramienta de inteligencia de mercado Amadeus Total Demand. El informe estudia las tendencias en la demanda mundial de pasajeros en diferentes regiones, países y aeropuertos específicos, y hace una comparación con los números de pasajeros del año 2011 y 2010.
El tráfico entre Asia y Europa y entre Asia y Norteamérica creció un 9%.; entre Asia y Oriente Medio subió un 6%, hasta conseguir 38 millones de viajeros durante el año. Pero si lo comparamos con el año anterior, los pasajeros entre África y Europa disminuyó un 2%.
El tramo interregional con más actividad es el tráfico entre Norteamérica y Europa, con más de 60 millones de pasajeros registrados en 2011. Le sigue Asia y Europa, con más de 53 millones de pasajeros. Después se sitúa Latinoamérica y Norteamérica, con 47 millones de pasajeros.
Sunday, March 4, 2012
El Bank of China aterriza en España - El Economista
China está intensificando su desembarco en nuestro país y se ha fijado, entre otros sectores, en en el financiero. Año y medio después de que aterrizara el primer banco del gigante asiático, el tercero, Bank of China, ha puesto su primer pie en España.
La entidad ha conseguido la autorización para operar. Lo hará a través de su división afincada en Luxemburgo. Este paso es el mismo que dio Industrial Comercial Bank (ICBC) en 2010 antes de abrir su primera sucursal en Madrid.
Bank of China, al igual que su competidor, se han visto atraidos no sólo por la deuda española, de la que son grandes compradores, también del negocio existente por las cada vez más importantes relaciones comerciales entre nuestro país y Asia. España era uno de los pocos mercados europeos en los que el grupo chino no estaba presente. Cuenta con actividad en Reino, Unido, Alemania e Italia, entre otros.
Primer prestamista
La entidad, que es la más antigua del gigante asiático, está controlada en un 70% por el Estado y es considerado el primer prestamista chino en el segmento de particulares. Cotiza en bolsa y su capitalización supera los 100.000 millones de euros.
Entre sus accionistas destaca el británico Royal Bank of Scotland (RBS) con un 4%. Si bien, esta participación, que ha sido reducida a la mitad con motivo de sus problemas económicos y su nacionalización, está en subasta pública, al igual el resto de sus negocios en Asia.
La principal actividad de Bank of China en Europa es de tesorería, banca corporativa y grandes patrimonios. Su llegada a España servirá para potenciar las relaciones comerciales y bilaterales y conseguir una mayor inversión china en nuestro país, no sólo en la adquisición de bonos, letras y obligaciones del Tesoro.
En marzo pasado, los responsables del gigante asiático aseguraron que tenían en sus manos el 12% de la deuda española y se comprometieron a comprar más. Hecho que han cumplido y han amortiguado los efectos de la crisis soberana en el Viejo Continente a partir del pasado verano.
China también se comprometió a invertir en el proceso de reodenación de cajas. Pero, hasta el momento, esta promesa ha quedado en agua de borrajas. No ha participado en ningún proceso de venta de títulos de los nuevos grupos de entidades españolas.
Como ICBC
El desembarco de Bank of China es un paso fundamental para que España recobre la confianza en el exterior. Hace más de un año fue destacable el aterrizaje de su compatriota ICBC. Éste, que posteriormente abrió una sucursal en pleno centro de Madrid, ha invertido desde su llegada, al menos, 200 millones de euros.
Los activos de ICBC en nuestro país rondan los 400 millones de euros y se espera que a lo largo de este ejercicio su negocio entre en beneficios y la inversión se convierta, así, en ganancias. Pretende extender su red de oficinas cuando surjan oportunidades.
Las cajas de ahorros, a través de su patronal CECA, ha aprovechado la presencia de este banco chino con un acuerdo de colaboración. La alianza, firmada a principios del ejercicio pasado, pretende impulsar la colaboración entre el gigante chino y la patronal con el objetivo de fortalecer las relaciones económicas y comerciales entre España y China.
Se trata de una iniciativa impulsada por el Plan de Internacionalización de la CECA, a través del cual ya se firmaron acuerdos similares con otras entidades financieras de distintos países.
24-2-2012
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